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El nuevo futuro comenzará con el ferrocarril China-Europa en construcción
Tiempo de liberación:
2023-01-11
A partir del 31 de mayo de 2022, la línea ferroviaria China-Europa Xiamen) ha abierto 148 filas de 94778 TEU, con un valor acumulado de 4.125 billones de dólares.
Xiamen es una de las cuatro rutas marítimas de sik Road. una ciudad de apoyo estrateica para el siglo 21, un centro de transporte integrado internacional, un proyecto de construcción clave nacional y una ciudad de referencia para el entorno empresarial en China.
El 16 de agosto de 2015, se lanzó el primer Ralway China-Europa (Xiamen) en Xiamen, las rutas de Duisburg, Asia Central y Rusia ahora operan constantemente en más de 30 ciudades en 12 países. Están persiguiendo activamente la iniciativa "Belt and Road", para convertirse en un nuevo canal locístico internacional que conecte Eurasia con Taiwán y el sudeste asiático. para realizar la conexión perfecta de "Sea sik" y "l anosik", y para crear un "Nuevo canal logístico nacional", para mejorar el entorno empresarial en Xiamen, desempeñar un papel en el comercio exterior estable. Como una famosa ciudad comercial, el ferrocarril China-Europa (iamen) también brinda grandes oportunidades a la industria textil en la provincia de Fujian, especialmente en la ciudad de Quanzhou anXianmen, donde la industria textle está catormentando como máquina de tejer circular y máquina textil. Además de tela de vellón y varnas también se exportan a Euroupe desde China-Furope (Xiamen) Railway.
Hace unos días, el Centro de Supervisión de Transporte Multimodal Qianchang, ha entrado en la etapa de construcción, después de la finalización del proyecto Ferrocarril China-Europa (Xiamen) se transferirá al patio de carga a gran escala del ferrocarril Cianchang, en el recion puede ser más eficiente para lograr el ensamblaje de carga.
Como uno de los cinco clústeres de la industria logística en Xiamen, integra los recursos de acuerdo con la dotación de recursos y el Objetivo de Desarrollo, y crea el clúster de la industria con funciones complementarias, características distintivas y vinculación orgánica. El área de reunión del foreland se centra en la interconexión de recursos de transporte de carga de pasarela, la construcción de centros logísticos terrestres regionales, el desarrollo de la logística de la cadena de suministro de transporte multimodal y la logística de comercio electrónico, el enfoque en el comercio de adquisiciones basado en la logística, la distribución logística, la financiación de compensación, los barrios regionales y otros proyectos, el centro de distribución de adquisiciones y la operación de los directores de cearng.
La construcción del Centro de Supervisión de Transporte Multimodal Forefield jugará un papel destacado:
Ayudar a construir un centro de distribución de carco de tren recional China-Europa para facilitar el despacho de aduanas y el ensamblaje de mercancías
Mejorar en gran medida la eficiencia del manejo de carga, reducir los costos logísticos.
Reducir la presión del tráfico en la zona portuaria de Haicang y en la zona urbana.
Xiamen es el centro de los trenes de carga China-Europa. En los últimos años, los trenes de carga China-Europa (iamen) han hecho grandes esfuerzos para construir una organización de anintemación que conecte el sudeste de Asla al este y a través de Eurasia al oeste, en el futuro, la Oficina Municipal de Comercio continuará con los denartments civiles para ontimizar y mejorar el oastcs eco oav y crossorder e-commerctlevel en Xiamen.
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